Circuit des deux rivières
Circuit côtier de 7,4km , durée 2h30 environ
Balisé en vert
1 - Depart Le port : l’actuel port du BONO a été construit il y a environ 75 ans afin d’accueillir un nombre important de bateaux de pêche (les fameux « FORBANS » des pêcheurs du BONO) et les embarcations des ostréiculteurs. Le vieux pont : la construction d’un pont suspendu, sur la rivière d’AURAY, au lieu nommé le passage du BONO, fut décidée en 1835, lors d’une séance du Conseil Municipal de la ville d’ AURAY afin d’établir une communication facile sur ce point de passage fréquenté journellement par un grand nombre de personnes et notamment par la population de la commune de BADEN et une partie de celle de PLOUGOUMELEN pour se rendre aux foires et marchés d‘AURAY. Un premier pont fut édifié entre 1838 et 1840, puis modifié en 1869-1870 (sur un plan d’un contemporain et probablement collaborateur de Gustave Eiffel). Il a acquis son aspect actuel vers 1925. Prendre le quai gauche et suivre la rivière en empruntant le chemin qui dessert les chantiers ostréicoles où subsistent des « bouquets » de tuiles qui servaient à la collecte du naissain, des bacs à chauler, des civières et autres matériels utilisés p a r l e s ostréiculteurs (des p a n n e a u x d‘information pourront vous renseigner sur l’ostréiculture). Quitter la rivière pour emprunter la rue Colbert. A l’extrémité de la rue, tourner à gauche : rue Jean Mermoz, puis à droite vers le Tumulus.
2- Le tumulus et les tombelles de Kernours : le Tumulus néolithique où l’on a trouvé des silex taillés, est un beau spécimen des dolmens à allée coudée, sépulture d’une tribu maritime dont le totem (le poulpe ou morgate) se trouve gravé sur certains piliers. Les tombelles rondes contenaient, à l’origine, de petits dolmens où l’on déposait les urnes funéraires, les armes, les bijoux, le tout étant recouvert de dômes de terre. On y a trouvé des poignards, des bracelets de bronze, un seau de cuivre vieux d’environ 2500 ans. Poursuivre le chemin en sous-bois et descendre jusqu’à la rivière. La longer jusqu’au Berly.
3- Le Berly : vue sur la rivière d’AURAY avec ses chantiers ostréicoles, son élevage de bars, le Fort Espagnol, la Bascatique et son chantier naval et à l’horizon, LOCMARIAQUER et l’entrée du GOLFE DU MORBIHAN. Le sentier longe les chantiers ostréicoles et le plan d’eau de la baie de Kerdréan bordé par le golf de Baden. Suivre ce sentier jusqu’à Kerdréan.
4- Kerdréan : autrefois Kerdérien, ce qui veut dire en langue bretonne « le château de la pierre ». La partie la plus ancienne du manoir date du XIIIe siècle, le centre du XVIe et la tour de droite du XIXe. Tout récemment, le domaine a été transformé en établissement hôtelier, 3 étoiles, faisant partie de la chaîne « Abbatiale » et comprenant : piscine, tennis, etc. Prendre le chemin de Kerdréan, puis tourner à gauche pour gagner le Ménéhy. Suivre la rue des Bernaches puis la rue des Goélands, tourner à gauche pour emprunter le chemin des Chouans.
5- Le chemin de Chouans : ce chemin creux partait du manoir de Kerdréan où Georges Cadoudal aurait séjourné à plusieurs reprises, et passant par le Mané, il aboutissait à la côte. Les Chouans traversaient la rivière et par les chemins creux situés sur l’autre rive gagnaient, sur la commune d’AURAY, le manoir de Kerléano, propriété de la famille Cadoudal. Au débouché sur la rue Jean Jaurès tourner à droite. Traverser la CD 101 et continuer en face. Prendre la deuxième rue à gauche (rue Guynemer). Au bout à droite, c’est la rue du Pratel qui permet de regagner le port.
